Страница 3 из 11
Коленвал
|
Люфт коленчатого вала в боковом направлении
|
0,07 mm (минимум)
|
0,32 mm (максимальное)
|
|
Аксиальный люфт
|
0,0016 mm (максимальное)
|
Коленчатый вал, отштампованный из стали, не подлежит ремонту.
Метки на коленчатом валу
Значения диаметров коренных и шатунных шеек указаны на коленчатом валу (в "m", "n") (Со стороны маховика двигателя).
"m" Размер коренных шеек (Завод) - Буквы алфавита.
"n" Размер шатунных шеек (Завод) - Буквы алфавита.
(Последовательность - от маховика к приводу ГРМ).
|
Метки ("n")
|
№ коренной шейки
|
|
"K"
|
5
|
|
"P"
|
4
|
|
"I"
|
3
|
|
"N"
|
2
|
|
"P"
|
1
|
ПРИМЕЧАНИЕ
: Подшипник №1 расположен со стороны маховика (цилиндр № 1).
|
Метки ("n")
|
№ шатунной шейки
|
|
"N"
|
4
|
|
"P"
|
3
|
|
"N"
|
2
|
|
"M"
|
1
|
ПРИМЕЧАНИЕ : Подшипник №1 расположен со стороны маховика (цилиндр № 1).
Измерения коленчатого вала
|
Двигателя
|
EP6DT, EP6DTS, EP6CDT
|
|
"D" : Номинальный диаметр коренной шейки
|
Ø45 (0 ; -0,016) mm
|
|
"E" : Номинальный диаметр шатунной шейки
|
Ø45 (-0,009 ; -0,025) mm
|
|
Двигателя
|
EP6DT/EP6DTS/EP6CDT
|
|
"F" : Эксцентриситет между коренными и шатунными шейками
|
42,9 ± 0,05 mm
|
|
Метка
|
Размер
|
Величины
|
|
"G"
|
Зона измерения
|
6 mm
|
|
"H"
|
Угол между последовательными измерениями
|
120 °
|
|
"J", "K", "L"
|
Диаметры в местах измерений
|
ØD = ØJ+ØK+ØL / 3 (*)
|
(*) Расчет диаметра коренной шейки "D" :
-
ØJ = ØJ1+ØJ2+ØJ3 / 3
-
ØK = ØK1+ØK2+ØK3 / 3
-
ØL = ØL1+ØL2+ØL3 / 3
Еще из старых материалов:
