| Компьютер управления двигателем BOSCH EDC16C34 |
| Код ошибки |
P0115 |
| Описание кода неисправности |
Сигнал температуры охлаждающей жидкости : Взаимосвязь с ростом температуры |
| Описание диагностики |
Недостоверные данные об увеличении температуры охлаждающей жидкости с момента запуска : Температура охлаждающей жидкости не увеличилась на 5°C или превысила 30°C в течение определенного времени после запуска |
| Условия активации диагностики |
Ознакомиться с соответствующей документацией, чтобы знать условия восстановления Р-кода |
| Температура охлаждающей жидкости двигателя ниже 30°C |
| Частота вращения коленчатого вала двигателя более 500 мин-1 |
| Объем впрыскиваемого топлива превышает 3 мм3/цикл |
| Условия исчезновения кодов неисправности |
Холодный запуск, затем холостые обороты : Проверьте увеличение температуры |
| Аварийные режимы при наличии неисправности |
Выключение кондиционера |
| Компьютер отключает регулирование клапана EGR |
| Компьютер отключает регулирование дроссельной заслонки EGR |
| Компьютер отключает регулирование дозатора с перепускной заслонкой |
| Отключение дополнительного обогревателя |
| Включение сигнализаторов и вывод предупреждающих сообщений |
Световой сигнализатор MIL |
| Основные возможные претензии |
Немного большее потребление дизельного топлива |
| Перегрев двигателя с включением индикатора температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| Недостаточная мощность |
| Подозрительные зоны |
Датчик температуры воды |
| Электрический датчик |
| Блок управления |
| Компьютер управления двигателем SIEMENS SID803 |
| Код ошибки |
P0115 |
| Описание кода неисправности |
Сигнал температуры охлаждающей жидкости : Взаимосвязь с ростом температуры |
| Описание диагностики |
Недостоверные данные об увеличении температуры охлаждающей жидкости с момента запуска : Температура охлаждающей жидкости увеличилась на 5°C в течение 15 минут |
| Условия активации диагностики |
Ознакомиться с соответствующей документацией, чтобы знать условия восстановления Р-кода |
| Условия исчезновения кодов неисправности |
Холодный запуск, затем холостые обороты в течение 5 минут в положении "Стоянка" |
| Аварийные режимы при наличии неисправности |
Выключение кондиционера |
| Включение индикатора температуры охлаждающей жидкости |
| Отключение системы круиз-контроля автомобиля до следующего включения зажигания |
| Компьютер отключает регулирование клапана EGR |
| Уменьшение пороговых значений активации предупреждения о температуре охлаждающей жидкости |
| Включение сигнализаторов и вывод предупреждающих сообщений |
Световой сигнализатор MIL |
| Основные возможные претензии |
Немного большее потребление дизельного топлива |
| Перегрев двигателя с включением индикатора температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| Недостаточная мощность |
| Подозрительные зоны |
Датчик температуры воды |
| Электрический датчик |
| Блок управления |
| Компьютер управления двигателем DELPHI DCM3.5 |
| Код ошибки |
P0115 |
| Описание кода неисправности |
Датчик температуры охлаждающей жидкости : Проверка повышения температуры |
| Описание диагностики |
Недопустимое значение температуры охлаждающей жидкости двигателя. Увеличение температуры охлаждающей жидкости двигателя менее 5°C в течение 200 секунд |
| Условия активации диагностики |
В момент запуска двигателя разница между температурой охлаждающей жидкости и температурой воздуха должна быть менее 20°C |
| После запуса двигателя он должен иметь нагрузку выше 48Нм в течение 200 с |
| Условия исчезновения кодов неисправности |
Запуск холодного двигателя и работа в течение 10 минут (в том числе 200с под нагрузкой) |
| Аварийные режимы при наличии неисправности |
Команда выключения климат-контроля |
| Включение индикатора температуры охлаждающей жидкости |
| Отключение EGR |
| Выключение функции рекуперации тепла отработавших газов |
| Выключение насоса рекуперации тепла отработавших газов |
| Включение группы электровентилятора на большой скорости |
| Включение блока электровентилятора на высокой скорости при остановке двигателя |
| Отключение алгоритма коррекции инжекторов |
| Включение сигнализаторов и вывод предупреждающих сообщений |
Световой сигнализатор MIL |
| Основные возможные претензии |
Немного большее потребление дизельного топлива |
| Недостаточная мощность |
| Перегрев двигателя с включением индикатора температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| Несвоевременные срабатывания групп вентиляторов охлаждения двигателя |
| Шум |
| Подозрительные зоны |
Жгут проводов |
| Разъем |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости |
Еще из похожих материалов:
Еще из новых материалов:
Еще из старых материалов:
