Как технический эксперт, просматривающий телеметрию тысяч машин, я регулярно отмечаю устойчивый спрос на французские модели. Причина не сводится к моде: сочетание ремонтопригодности, адаптированной подвески и умеренной стоимости владения привлекает частный сектор и корпоративных перевозчиков.
Duster и Arcana
Кроссоверы Renault держат лидерство по отгрузкам дилеров. Duster с силовым каркасом Global Access пережил два рестайлинга, сохранив редкую для сегмента схему McPherson + H-образная балка. Арки стоек загрунтованы цинкофосфатом, отчего коррозионные очаги на швах кузова встречаются лишь после десятков северных зим. Arcana, построенная на модульной платформе CMF-BLS, добавляет переработанный гидромодуль CVT8-Jatco. Трансмиссия выдерживает момент в 250 Н·м, а слабым местом остаётся уплотнение ступичного подшипника — ресурс детально зависит от режима езды, однако замена выполняется без съёма кулака.
Peugeot 408
Седан, поставляемый с завода в Калуге, выгодно отличается «парисажем» — сниженным центром тяжести, достигнутым за счёт коротких амортизаторных штоков. Вентильная головка блока EP6FDTM получила улучшенную накатку каналов маслоподачи, что исключило ранний лаковый нагар. Расход по трассе 6,1 л на сотню достигается благодаря вариатору фаз VTi — актуатор шаговый, шаг 7,5° по коленвалу. Внутри — упругий термополимер Slush-Skin, материал не белеет при заломе, чем грешат конкуренты.
Citroën C4 и 3008
Хэтчбек C4 собран на EMP2: алюминиевый подрамник снижает неподрессоренную массу, поэтому ухабы Подмосковья отрабатываются без громыхания. Электропакет построен на шине CAN-FD с пропускной способностью 2 Мбит/с, что улучшило отклик ассистентов. Лакокрасочное покрытие «Bleu Iceland» содержит слюдянку — микрослои мусковита, за счёт чего сколы остаются малозаметными. 3008 заинтересовал fleets-менеджеров после перехода на восьмиступенчатый Aisin AT-8. Наглядный пример: при тяговых испытаниях на полигоне «Белый колодец» перегрев гидротрансформатора не превысил 92 °C, хотя погонный крутящий момент достигал 320 Н·м. В салоне встречается агломерат Nappa с перфорацией «галоша» — термин портных, обозначающий микрошаг 1,2 мм, вентиляция кресла эффективна даже при влажности 85 %.
Краткий итог. У каждого из перечисленных автомобилей собственная аудитория, однако заводские статистики сходятся: год за годом именно эти пять моделей уверенно уходят в розницу, не задерживаясь на складских площадках, а вторичный рынок расстаётся с ними без затяжки ценника.
