Состояние автомобильных шин напрямую влияет на безопасность, управляемость и комфорт вождения. Однако не каждый водитель точно знает, когда наступает время заменить резину. Одни ориентируются только на сезонные сроки, другие — на визуальный износ, третьи — вовсе доезжают до корда, рискуя жизнью. Разберемся, по каким признакам нужно менять шины и почему своевременная замена — это не трата, а инвестиция в безопасность. Наш магазин шин предлагает большой выбор резины для любого сезона и типа автомобиля по выгодным ценам.
Производители шин в один голос заявляют: даже если покрышки не изношены внешне, их максимальный срок службы — от 5 до 6 лет. С годами резиновая смесь теряет свои эластичные свойства, даже если машина практически не использовалась. Ультрафиолет, перепады температур и влагу нельзя обмануть: старая шина становится жесткой, трескается и хуже сцепляется с дорогой. Проверить возраст покрышки просто — достаточно найти маркировку DOT на боковине. Четыре цифры указывают неделю и год производства (например, 1219 — 12-я неделя 2019 года). Если покрышке больше шести лет — её стоит заменить, даже если протектор выглядит приемлемо.
Износ протектора: не стоит ждать до минимума
По закону минимальная глубина протектора летних шин — 1,6 мм, зимних — 4 мм. Но на практике ездить до этого предела крайне не рекомендуется. Изношенная резина теряет сцепление с дорогой, особенно на мокром асфальте и в слякоть. Увеличивается тормозной путь, ухудшается управляемость, особенно в экстренных ситуациях. Современные шины часто оснащены индикаторами износа — небольшими резиновыми «перемычками» в канавках протектора. Как только индикаторы оказываются вровень с поверхностью протектора — пора покупать новую резину. Также стоит обратить внимание на неравномерный износ (например, с одной стороны), «лысины» или вздутия — всё это повод для немедленной замены.
Сезонность: не только температура
Самый очевидный повод сменить шины — наступление нового сезона. Как правило, зимнюю резину устанавливают при среднесуточной температуре ниже +7 °C, а летнюю — выше этого порога. Дело в том, что резиновые смеси у зимней и летней резины совершенно разные. Зимние покрышки становятся мягкими на морозе и сцепляются с обледеневшей дорогой, а летние, напротив, дубеют и теряют сцепление. Не стоит экономить и ездить на всесезонке в суровых зимних условиях. Такая резина не способна обеспечить достаточную безопасность в гололёд и снежную кашу.
Признаки, при которых шину нужно менять немедленно
Иногда шину нужно менять вне зависимости от износа или возраста:
-
Обнаружены вздутия, грыжи или трещины на боковине.
-
Протектор повреждён камнями или металлическими предметами.
-
Шина была отремонтирована более одного раза или имела боковой порез.
-
Машина стала хуже управляться при поворотах или торможении.
Как продлить срок службы шин?
-
Проверяйте давление хотя бы раз в месяц — неправильное давление ускоряет износ.
-
Проводите регулярную балансировку и развал-схождение.
-
Храните резину в сухом прохладном месте, вдали от прямых солнечных лучей.
-
Меняйте шины по осям через 7–10 тыс. км, чтобы обеспечить равномерный износ.
Следить за состоянием шин — это основа безопасного вождения. Не стоит экономить на собственной безопасности, ведь от качества и состояния покрышек зависит не только комфорт, но и ваша жизнь. Замените вовремя — и дорога будет под контролем в любую погоду
