| Компьютер управления двигателем BOSCH MEV17.4 (EP6) | |
|---|---|
| Код неисправности | P3014 |
| Описание кода неисправности для послепродажного обслуживания | Ошибка «обучения» упорам электроприводной дроссельной заслонки : Условия "обучения" не выполнены |
| Приоритет обработки | - |
| Описание диагностики | "обучение" остановлено по причине внешних условийСкорость автомобиля превышает 0 км/чЧастота вращения двигателя превышает 250 об/мин ;Угол педали акселератора равен или больше 14,9 %Температура двигателя ниже 5.25°СТемпературы двигателя : Выше 100,5 °СТемпература впускаемого воздуха : Ниже 5,25 °C |
| Падение напряжения аккумуляторной батареи ниже 10 В во время "обучения" приводит к ошибке "обучения" | |
| Условия активации диагностики | Во время "обучения" : "обучение" остановлено по причине внешних условийСкорость автомобиляЧастота вращения двигателяУгол педали Температуры двигателяТемпература впускаемого воздуха |
| Условия исчезновения кодов неисправности | - |
| Аварийные режимы при наличии неисправности | Случай 1 : "обучение" прервано из-за отклонения во внутренней памяти компьютера управления двигателяA.1. Если "обучение" прервано до "обучения" нижних пределовДроссельная заслонка в положении "Limp Home" (состояние естественного открывания дроссельной заслонки)В случае коробки передач с регулированием режима (автоматическая или автоматизированная коробка передач) происходит ограничение момента, передаваемого на коробку передач (Через мультиплексную сеть CAN)Выключение кондиционераОграничение режима двигателя в зависимости от угла педали акселератора в 1520 мин-1Прерывание впрыска топлива, если частота вращения двигателя превышает предельное значениеУвеличение требуемого режима холостого хода до 900 мин-1 при включении сцепления или в положении нейтралиОтключение круиз-контроляA.2. Если "обучение" прервало после "обучения" нижним пределам : Дроссельная заслонка работает с новыми усвоенными значениями (Никакая другая функция не затронута) |
| Случай 2 : "обучение" проводится вслед за обнаружением изменения дроссельной заслонкиB.1.Если "обучение" прервано до "обучения" нижних пределов : Дроссельная заслонка работает с величинами по умолчанию / Дроссельная заслонка работает с новыми усвоенными значениямиB.2. Если "обучение" прервало после "обучения" нижним пределам : Дроссельная заслонка работает с новыми усвоенными значениями(Никакая другая функция не затронута) | |
| Включение сигнализаторов и вывод предупреждающих сообщений | Сервисное обслуживание |
| Признаки неисправности (Возможные эффекты, отмеченные клиентом) | Нестабильные холостые обороты |
| Слишком высокие холостые обороты | |
| Недостаток мощности | |
| Рывки двигателя | |
| Двигатель глохнет при нагрузке | |
| Подозрительные зоны | Никакой ("обучение" остановлено по причине внешних условий) |
| Компьютер управления двигателем BOSCH MED17.4 (EP6DT) | |
|---|---|
| Код неисправности | P3014 |
| Описание кода неисправности для послепродажного обслуживания | Ошибка «обучения» упорам электроприводной дроссельной заслонки : Условия "обучения" не выполнены |
| Приоритет обработки | - |
| Описание диагностики | "обучение" остановлено по причине внешних условий (Скорость автомобиля, Частота вращения двигателя, Угол педали , Температуры двигателя, Температура впускаемого воздуха) |
| Слишком низкое напряжение аккумуляторной батареи | |
| Условия активации диагностики | Во время "обучения" |
| Условия исчезновения кодов неисправности | - |
| Аварийные режимы при наличии неисправности : Если "обучение" прервано до "обучения" нижних пределов | Требование положения "аварийного режима" (положение покоя) |
| Выключение кондиционера | |
| Ограничение режима двигателя в зависимости от угла педали акселератора в 1520 мин-1 | |
| Прерывание впрыска топлива, если частота вращения двигателя превышает предельное значение | |
| Отключение регулирования турбонагнетателя | |
| Возможно прерывание впрыска топлива | |
| Отключение функции "easy-move" (стояночный тормоз с электроуправлением) | |
| Увеличение требуемого режима холостого хода до 900 мин-1 при включении сцепления или в положении нейтрали | |
| Аварийные режимы при наличии неисправности : Если "обучение" прервало после "обучения" нижним пределам | Запрет режима стратификации смеси |
| Включение сигнализаторов и вывод предупреждающих сообщений | Дроссельная заслонка работает с новыми усвоенными значениями (Никакая другая функция не затронута) |
| Признаки неисправности (Возможные эффекты, отмеченные клиентом) | Сервисное обслуживание |
| Нестабильные холостые обороты | |
| Слишком высокие холостые обороты | |
| Недостаток мощности | |
| Подозрительные зоны | Рывки двигателя |
| - | |
| Компьютер управления двигателем BOSCH ME7.4.5 (TU5JP4) | |
|---|---|
| Код неисправности | P3014 |
| Описание кода неисправности для послепродажного обслуживания | Ошибка «обучения» упорам электроприводной дроссельной заслонки : Не характеризуется |
| Приоритет обработки | 3 |
| Описание диагностики | Одна из операций адаптации была прервана из-за несоблюдения условий входа |
| Условия активации диагностики | Включение зажигания |
| Условия исчезновения кодов неисправности | - |
| Аварийные режимы при наличии неисправности | - |
| Включение сигнализаторов и вывод предупреждающих сообщений | Световой сигнализатор MIL |
| Признаки неисправности (Возможные эффекты, отмеченные клиентом) | Аварийный режим : Минимальное открытие дроссельной заслонки с электроприводом позволяет автомобилю перемещаться |
| Подозрительные зоны | Жгут проводов |
| Разъемы | |
| Датчик положения педали акселератора | |
| < Предыдущая | Следующая > |
|---|
Еще из новых материалов:
- 10/04/2010 14:34 - P0069
- 21/02/2010 21:52 - P1050
- 21/02/2010 21:42 - P1067
- 09/02/2010 00:00 - P0215
- 06/11/2009 15:59 - P3015
Еще из старых материалов:
- 06/11/2009 15:39 - P3013
- 06/11/2009 15:24 - P3012
- 06/11/2009 15:19 - P3011
- 06/11/2009 15:10 - P3010
- 06/11/2009 15:03 - P2176