Автомобили

Я работал с полноразмерными седанами GM тридцать лет, поэтому Park Avenue знаю от картерной прокладки до заднего фартука. Премиальный седан создавался

Я наблюдаю зимние капризы техники на стендах двенадцатый сезон подряд. Опыт показывает: вред приносят не стихия и не реагенты, а однообразные действия

Я открываю капот, касаюсь блока, будто пульса на запястье пациента, и мотор отвечает вибрацией. Первый вдох выхлопа, щёлк мыши по сканеру — и картина складывается

Когда термометр за бортом поднимается выше тридцати, я почти ежедневно слышу жалобы: «машина тупит». Отклик педали газа вязкий, стрелка спидометра ползёт медленно.

Работал техническим консультантом европейского дистрибьютора, я ежедневно сталкиваюсь с запросами владельцев китайских машин, оказавшихся в ремонтной мастерской.

Когда водитель поворачивает ключ, тысячи электронных импульсов устремляются по медным нервам мотора. Каждый импульс рождается не в блоке управления, а

Флагманский седан Audi A8 давно выступает техническим ориентиром для разработчиков представительских автомобилей. Я наблюдаю динамику эволюции модели с

В ноябре 2015-го АВТОВАЗ вывел Весту с минимальной рекомендованной цифрой 514 000 ₽ за комплектацию Standard. Линейка включала Comfort (553 000 ₽) и Luxe (677 000 ₽).

Я привык сравнивать дорожное взаимодействие с партией в го: первый ход задаёт темп, дальнейшие шаги разворачивают сценарий. Когда патруль включает проблесковые