Автомобили
Борт, кран, ротатор: кто строит эвакуаторы
08
Встречаю эвакуатор чаще, чем карету «скорой»: автопарк густеет, а проезд в мегаполисе узок. Хоть машина и работает вдали от софитов, инженерная мысль внутри
Автомобили
Плотный заряд: турбодизель без компромиссов
011
Каждый запуск исправного турбодизеля звучит для меня как короткий трактат по термодинамике. Дополнительный воздух, принудительно загнанный компрессором
Автомобили
Плотный заряд: турбодизель без компромиссов
09
Каждый запуск исправного турбодизеля звучит для меня как короткий трактат по термодинамике. Дополнительный воздух, принудительно загнанный компрессором
Автомобили
Инженерный взгляд на запасные детали транспорта
06
Каждый узел автомобиля живёт по своим законам трения и тепла. При подборе запасных деталей опираюсь на взаимную геометрию поверхностей, химическую стойкость
Автомобили
Как пресекаю дождь в салоне
09
Сырость под ковриком после ливня выдает разгерметизацию кромки ветрового стекла. Капли движутся по усилителю торпедо, просачиваются в жгут проводки, образуя
Автомобили
Крышка люка: незаметный регулятор расхода
010
Я регулярно разбираю топливные системы легковых и коммерческих автомобилей и каждый раз сталкиваюсь с недооцененным компонентом — крышкой люка над наливной горловиной.
Автомобили
Подержанный автомобиль без сюрпризов: профессиональный алгоритм выбора
06
Пятнадцать лет подряд я оцениваю автомобили с пробегом для страховщиков и частных покупателей. За этот срок я перепроверил свыше трёх тысяч машин, от городских
Автомобили
Пульс подвески: проверяем амортизатор без ошибок
017
Состояние амортизатора определяет траекторию колеса, длину тормозного пути и комфорт. Ресурс ограничен: рабочая жидкость пенится, сальник сдаётся, азот
Автомобили
След роторной мечты: универсал ваз-2801
015
На полке заводского архива пылится уникальный универсал ВАЗ-2801, построенный в середине семидесятых. Я изучил сохранившиеся чертежи, фотоплёнку и личные
Автомобили
Мазда против ниссан: куда вложить рубль автомобилиста
06
Последние пятнадцать лет я живу колесами, черчу подвески, разбираю силовые агрегаты. Вопрос, где притормозить чек и выбрать Мазду либо Ниссан, звучит почти каждую неделю.