Автомобили
Camry xv40: инженер внутри салона
013
Я работаю с Camry XV40 с 2007 года – видел десятки экземпляров и тысячи пробегов. Машина оказалась крепким середняком во флотах такси, а у аккуратных владельцев
Автомобили
Тонкая инженерия тихой защиты
014
Я часто получаю заказ на усиление пассивной безопасности семейного универсала или спортивного купе. Любой кузов будто яйцо: прочный контур избавляет от
Автомобили
Ford ranger raptor – спортивный архетип вне асфальта
08
Я выехал на свежезасыпанную щебёнку, перевёл раздатку в режим 4A, включил Baja-калибровку дросселя и сразу почувствовал, как пикап подтягивает ремни кресел
Автомобили
Как часто делать развал-схождение: взгляд мастера-диагноста
018
Развал-схождение — коррекция углов установки колёс, задача процедуры — сохранить штатное пятно контакта шины и продлить ресурс подвески.
Автомобили
Пустой ноль и пустой руль: диагностика риска
015
Покатал автомобиль в испытательном режиме, проворачиваю руль на два-три градуса налево — кузов остаётся прямолинейным. Картина совпадает при отклонении направо.
Автомобили
Секреты живучести шкоды без поездок к дилеру
014
Пробег свыше шестидесяти тысяч — непременный повод заглянуть под декоративные кожухи. Выхлоп темнеет, поддоны испаряют масло капиллярной плёнкой, ремень
Автомобили
Точная формула долговечности автомобиля
017
Пятнадцать лет в ремзоне приучили меня к мысли: машина — организм со своим биоритмом. Игнорирование мелочей приводит к «органной недостаточности» узлов
Автомобили
Проверка и замена предохранителя abs
028
Работа с предохранителем ABS выглядит незатейливо, однако токовая дуга, рождающаяся при коротком импульсе, напоминает сжатый росчерк молнии.
Автомобили
Дсаго: когда лимита осаго мало
010
Встреча с Bentley, припаркованным у тротуара, легко оборачивается счетом на несколько миллионов. Стандартный лимит ОСАГО — всего 400 000 рублей по имуществу.
Автомобили
Jimny — компактный рамник с характeром взрослого внедорожника
08
За много лет дорожных тестов встречались разные компакт-SUV, но Jimny остаётся исключением. Он ближе к классическим «коробкам» для ралли-рейдов, чем к