Автомобили
Люк без компромиссов: выбор под крышу
011
За годы работы с кузовным тюнингом установил свыше четырёхсот автолюков. Опыт подвёл к выводу: главный ориентир — сочетание жёсткости крыши, герметичности
Автомобили
Нержавейка и кузов: мифы и расчёты
010
Я часто слышу вопрос: почему же автомобильные кузова не блестят, как мойки из нержавейки? На испытательном полигоне у меня под руками бывали DeLorean
Автомобили
Ностальгия по совершенству: что делает skoda octavia 2008 года эталоном в мире автомобилей
09
Лифтбек чешского происхождения конца нулевых давно заслужил репутацию эталонного семейного автомобиля. В каждой детали ощущается баланс инженерных амбиций
Автомобили
Снегоуборщик без компромиссов: взгляд моториста
018
Снегопад для гаражного парка сродни тесту на выносливость. Ведя сервис внедорожников, я привык оценивать агрегаты не по рекламным листовкам, а по поведению
Автомобили
Ксенон и биксенон: тонкая разница свечения
010
С момента появления газоразрядных ламп водители спорят о целесообразности классического ксенона и его вариации с двойным режимом. Разберу вопрос без маркетингового тумана.
Автомобили
Хирургия автостекла: практическое пособие
014
Степень прозрачности кузова напрямую зависит от того, насколько точно установлено стекло. Микросмещение рамки на полмиллиметра превращает шумовое поле
Автомобили
Замена фильтра салона: лапидарный алгоритм для авто и мото
06
Пыль, споры растений и диоксид азота первым делом попадают на мелкие складки салонного фильтра. Когда слой загрязнений достигает полутора миллиметров
Автомобили
Глушить ли мотор, когда гудит вентилятор?
06
Наблюдение, знакомое каждому мастеру: выключатель зажигания переведён в позицию Off, крыльчатка продолжает гудеть. Я не спешу вмешиваться, поскольку понимаю
Автомобили
Шаровая опора: анатомия, износ, замена
06
Я сталкиваюсь с шаровыми опорами на каждом развале-схождении. Сферический узел связывает рычаг подвески и поворотный кулак, облегчая повороты колеса и
Автомобили
Типтроник: ручная часть автомата
015
Я нередко слышу вопрос: зачем автопроизводители добавляют к селектору автомата режим с знаками «+» и «−». Ответ кроется в дуэте комфорта гидротрансформатора