Пыль, споры растений и диоксид азота первым делом попадают на мелкие складки салонного фильтра. Когда слой загрязнений достигает полутора миллиметров, поток воздуха падает на треть, а испаритель обрастает ледяным налётом. В таких условиях дыхание пассажиров напоминает вдох в противогазе. Решение банально — поставить свежий элемент. Ниже описан алгоритм, проверенный на сотне автомобилей сегментов A—E и двух десятках дорожных мотоциклов.
Признаки засорения
Писк моторчика вентилятора, мгновенно запотевающее лобовое стекло и запах влажной тряпки при запуске климат-системы — прямые сигналы к обслуживанию. Очиститель салона теряет эффективность при пробеге 12-15 тыс. км или по сезону весна-осень.
Инструмент и расходники
Для автомобиля пригодятся: крестовая отвёртка или Torx T20 (зависит от модели), тонкие длинногубцы, пластиковая лопатка для клипс, фонарь-головник, пара нитриловых перчаток, свежий фильтрующий элемент. Рекомендую угольный картридж со слоем цеолита — он впитывает сероводород и аммиак. Мотоциклу, помимо фильтра, потребуется шестигранник на 5 мм и шприц-баллон с аэрозольным энзимным дезодоратором.
Порядок действий
1. Заглушите двигатель, отключите зажигание, откройте капот или бардачок — место фильтра различается по марке. С током работать небезопасно, поэтому выньте ключ из замка.
2. Откиньте крышку корпуса: отщёлкните фиксаторы или выкрутите два-три винта Torx. Крышку лучше класть войлоком вверх, чтобы не поцарапать отделку.
3. Схватите старый элемент за жёсткую рамку и вытяните по диагонали, избегая лишних изгибов. Пыль не встряхивайте внутри салона — вынесите картридж в пакет.
4. Осмотрите посадочную шахту. Крупная фракция (листья, семечки, пух) удаляется пылесосом с узкой насадкой. Остатки липкого конденсата легко стираются салфеткой, смоченной изопропиловым.
5. Направление воздушного потока указано стрелкой на новом фильтре. Стрелка обязана совпадать с маркировкой Flow на корпусе. Вставьте картридж плавно, без перекоса.
6. Верните крышку, затяните винты до упора без фанатизма: момент 1,2–1,4 Н·м исключает срыв резьбы в пластике.
7. Включите вентилятор на среднюю скорость, распылите энзимный дезодоратор в зону забора воздуха. Процедура нейтрализует микроорганизмы на испарителе.
На мотоцикле салонный фильтр заменён дефлекторной набивкой, пропитанной угольной дисперсией, расположенной под правой облицовкой. Снимите сиденье, три клипсы облицовки и пластиковый туннель воздухозаборника. Старую набивку желательно утилизировать, не вынимая из пакета, — порошок адсорбента проникает в поры кожи. Новая ставка устанавливается стрелкой Airflow к радиатору, иначе напор упадёт.
Отработанный элемент относится к классу отходов III согласно СанПиН 2.1.7.1322-03. Коробку принимает пункт «Несгораемые сорбенты».
Грамотно выбранный интервал обслуживания сохраняет производительность климат-системы, снижает нагрузку на вентилятор и удерживает салон свободным от аллергенов.
