При знакомстве с Wuling StarlightS поколения 2024 я замечаю гармоничное сочетание аэродинамики и прагматичной компоновки. Коэффициент сопротивления 0,24 достигнут за счёт активных заслонок решётки и спрятанных во втулки дверных ручек. Кузов построен на модульной платформе Linux OS с преобладанием высокопрочной стали (78 %). Снаряжённая масса 1620 кг при длине 4835 мм, колёсной базе 2800 мм.
Архитектура шасси
Передняя подвеска — стойки McPherson с алюминиевыми кулаками, задняя — многорычажная компоновка, смонтированная на подрамнике с гидроопорами. Подруливающая кинематика задних рычагов обеспечивает дуговую траекторию без избыточной коррекции рулём при агрессивном манёвре. Усилитель руля — электронасос с вариативным передаточным отношением 14,7:1.
Тормозная система построена на плавающих суппортах Bosch с дисками 315/300 мм. Фрикционный слой содержит вермикулитовые включения, снижающие тепловой fade. Управление распределением энергии замедления выполняет рекуперационный контур, заранее сообщающий гидравлике требуемый момент.
Силовая установка
Гибридная трансмиссия Demi сочетает турбированный бензиновый рядный четырёхцилиндровый агрегат A15ZE объёмом 1498 см3 (110 кВт, 225 Н·м) и синхронный электромотор JL473QDD (145 кВт, 320 Н·м). Купер-соединение (e-CVT) плавно перемещает тягу между источниками без прерывания потока момента. Аккумулятор LFP с сегнетоэлектрическим буфером (прослойка, меняющая полярность при деформации) хранит 20,5 кВт·ч, обеспечивая автономный электрический пробег 90 км. Суммарная паспортная отдача 255 кВт дарит разгон до 100 км/ч за 7,4 с, крейсерская скорость ограничена электроникой на 180 км/ч. Расход АИ-95 в цикле WLTC 3,9 л/100 км, удельный выброс CO₂ — 92 г/км.
Жидкостный контур охлаждения имеет два радиатора: основной и высоковольтный. Во втором присутствует силикон-карбидный термодиод, стабилизирующий тепловой фронт при пиковых 365 А.
Электроника и комфорт
Центральный блок LingPilot 3.2 опирается на чип Horizon Journey 5 диаграммой FLOPS 128 К. Комплекс ADAS включает автопарковщик, частично автономное движение уровня L2+, и контроллер Vision-SLAM с лидара способом хронокванта (высчитывание времени прохождения импульса без декодирования формы).
Салон оформлен минималистично: перед пассажиром раскинулся 15-дюймовый OLED-дисплей с пикселем 0,13 мм, предусмотрен отсоединяемый режим планшета. Под консолью спрятан ионистор на 48 В, питающий вентиляцию сидений при заглушённом ДВС. Шумоподавление реализовано через противофазный массив динамиков, создающий акустическую антигравитацию — эффект, при котором уши словно всплывают над городской суетой.
Материалы отделки — винил Pro-Nappa с микроперфорацией и полиамидное волокно Reyflex. Капиллярная структура Reflex удерживает гранулы Deo Pure, нейтрализующие формальдегид. Доступна вентиляция задних кресел с пневматическим микромассажем.
Wuling StarlightS поколения 2024 доказывает, что бюджетный сегмент Поднебесной способен удивлять инженерной смелостью и вниманием к деталям. Комбинация экономичности, адекватной динамики и насыщенного цифрового интерфейса формирует сбалансированный продукт, готовый соперничать с признанными игроками С-класса.
