На автосалоне в Мюнхене Hyundai представил первый концепт компактного электрокара под суббрендом Ioniq. Уже в следующем году он может переродиться в серийный автомобиль, который будет выглядеть почти идентично. О технической части информации пока нет, но ожидаются двухмоторная установка и запас хода более 600 километров.
Эволюцию таких интерфейсов и роль автоинфотейнмента в современном автомобиле стоит рассматривать шире, чем просто замену физических кнопок экранами. Развитие этой цифровой среды отражается и в проектах вроде концепта будущего Ioniq 2, где технологичность становится частью общей концепции электромобиля.