Бренд Zeetex впервые попал ко мне в руки двенадцать лет назад, когда в лабораторию привезли партию прототипов из Дубая. С тех пор я протестировал свыше пяти поколений их радиальной продукции.
Корни бренда
Проект стартовал в 2005 году внутри Zafco FZCO — крупного ближневосточного дистрибьютора. Инженерная команда ориентировалась на климат Персидского залива: экстремальная жара поднимала температуру асфальта до 70 °C и разрушала традиционные компаунды.
Первый серийный протектор вышел из пресс-формы на фабрике в Сидрапуре, Индия. Тогда применяли резину с повышенной долей полиакрилонитрила для стойкости к озону. Шины быстро завоевали таксопарки Эмиратов, где пробеги обычно превышают 80 тыс. км.
Технологическая эволюция
К 2012 году Zeetex внедрил метод экструзии Multi-Pitch Harmony: разный шаг блоков снижает акустический фон до 67 дБА. В то же время смесь Silica NexGen заместила часть технического углерода, улучшив сцепление на мокром полотне и сократив коэффициент качения примерно на девять процентов.
Для каркасов используют слоистый корд Steel-Tex с латунным покрытием «yellow-coat». Такой слой запирает медь внутри сплава, отводя влагу и препятствуя межкристаллитной коррозии. Курсовая устойчивость возрастает, потому что диагональная жёсткость каркаса распределена равномерно.
Линейки сегментов
Легковой сектор делят на три семейства. HP1000 — асфальтовый спорт-туризм с индексами скорости до Y, рисунок V-шинами кладёт воду в противопоток, симбиоз ламелей W-Cut и дренажных каналов формирует капиллярный насосный эффект. ZT6000 Eco ориентирован на дальние рейсы: оптимизированное пятно контакта диаметром 73 мм удерживает давление по ширине без перенапряжения плеч. ZT8000 SUV адресован паркетникам: усиленный борт, двойной нейлоновый брекер, больший вылет кромки спасает диск при касании бордюра.
Грузовое направление включает TRIBO T-series для магистральных тягачей и WL-series для стройплощадок. В TRIBO T06 шаг блоков достигает 30 мм, при этом межблоковое пространство сужено «ласточкиным хвостом» — при нагреве края сходятся, защищая пояс от камне-клинов. WL12 получает арматурный кевларовый обод, сохраняющий геометрию при нагрузке свыше 8 тонн на ось.
Арктические условия обслуживает Ice Plus S100. Вмороженные шип-якоря из карбида вольфрама допускают высокоскоростное ввинчивание благодаря облицовке титановым нитридом, что снижает абразивное истирание льда.
К каждому комплекту Zeetex прикладывает QR-паспорт: индивидуальный спектр вибраций, дата вулканизации, код смеси. Такая цифровизация облегчает подбор пары при нерегулярном износе.
Марка уже прошла аудит TÜV SÜD, одобрение ЕЭК ООН R117, а в 2022 году получила сертификат IAAF 16949, подтверждающий единый подход к качеству от резинового клеща до логистики.
Сводя опыт к краткой формуле: Zeetex развился с локального решения для палящего климата до глобального портфеля с тремя технологическими слоями — химия компаунда, акустика протектора, интеллектуальный сервис.
