Я протестировал Pilot V540G на городских маршрутах и скоростной магистрали — суммарно 870 километров. Автомобиль удерживает компактный силуэт длиной 4250 мм, при этом пятеро взрослых размещаются без компромиссов. Оптимизация объёма достигнута за счёт диагональной компоновки подвески MacPherson-CT, освободившей пространство в передней части салона. Карданный тоннель снизился на 18 мм благодаря планетарному редуктору с экс валютной зубчатой парой, вследствие чего задний ряд получает ровный пол.
Техническая архитектура
В силовой отсек помещён турбированный четырёхцилиндровый блок 1.8 i-VTEC-G, связанный с семиступенчатым роботизированным узлом i-DCT. В быстром потоке агрегат выдаёт линейную тягу 240 Н·м уже при 1700 об/мин, что минимизирует лаг и обеспечивает плавный разгон до сотни за 7,4 с. Энергопотребление удержано на 6,1 л/100 км благодаря циклу Миллера и электромагнитной муфте E-Eco, отключающей два цилиндра при равномерном ходе.
Динамика и акустика
На дугах Serra-Ring автомобиль демонстрировал крен 2,8° — показатель кросс-хэтчбеков С-класса. Алюминиевые подрамники с пенистым заполнителем гасят паразитные колебания, так что акустический фон в салоне удерживается ниже 63 дБ на 120 км/ч. Проставки из эластомера sorbothane в опорах двигателя исключают вибронагрузку на рулевую колонку, сохраняя ясный отклик при короткой шлицевой рейке 2,4 оборота.
Эргономика салона
Композиция торпедо построена вокруг 10-дюймового OLED-графика с антиглянцем Mura-Free. Клавиши капаситивные, но получили рельефные канавки, благодаря чему управление без отрыва взгляда от дороги не вызывает дезориентации. Спинка заднего дивана регулируется в шести положениях, включая угол 128° Zero-Gravity, опираясь на международный стандарт SAE J826. Плотный поролон с реологическими свойствами снижает утомляемость тазобедренного сустава на длительной дистанции.
Опыт недели испытаний убедил меня: модель приносит городу манёвренность компакт-класса, а магистрали — расслабление дальнего пути без компромиссов массы либо расхода. Такой баланс подойдёт тому, кто ценит минимализм формы и богатство тактильных ощущений.
