Опыт дилерского техцентра подсказал мне простой факт: безграмотно выбранный очиститель за одно лето превращает приборную панель в мозаику трещин. Арматура салона живёт под стеклом, подобный микроклимат напоминает теплицу: ультрафиолет, резкая влажность после мойки, пыль с дороги. Подготовленный водитель отслеживает средство не по запаху ванили, а по формуле и действию.
Материалы торпедо
Полипропилен, ABS, soft-touch полиуретан, аристократичная алькантара встречаются в разных сочетаниях. Каждый материал переносит химию по-своему. Алканы распушивают soft-touch, щёлочь выбеливает алькантару, агрессивные силоксаны полируют лаковое покрытие до зеркального блика и поднимают микротрещины. Поэтому предварительная идентификация поверхности обязательна.
Формула средства
Я предпочитаю трёхкомпонентные растворы: нейтральный ПАВ, низкомолекулярный полидиметилсилоксан и УФ-фильтр класса T309. ПАВ снимает жировую плёнку без вмешательства в матовый рельеф. Силоксан формирует гладкую вуаль, по которой пыль скользит. Фильтр T309 поглощает жёсткую часть спектра, сохраняя пигмент от фотолиза.
Антистатик катионного типа дополняет формулу: заряжённые частицы дорожной пыли не цепляются за панель. Натуральные воски ввиду низкой температуры плавления оставляю для музейных раритетов — летом они плывут и пачкают стекло.
Практика нанесения
Оптимальный распыл равняется лёгкому туману с дистанции ладони. Жидкость ложится тонким слоем без капель. Сразу же втягиваю средство микрофиброй с коротким ворсом, работая крест-накрест. При сильном загрязнении сначала прохожусь глиной для салона: она аккуратноо забирает силиконовые ореолы от прошлых попыток уборки.
Старые хэтчбеки с матовым пластиком любят тёплый раствор, около тридцати градусов — повышенная температура ускоряет поверхностное натяжение, средство растекается равномернее. Панели премиального сегмента, покрытие soft-touch лаком, благодарно реагируют на микрофибру с вплетённым углеродным волокном: минимальный коэффициент трения исключает микроцарапины.
Помня о трёх китах — составе, материале, методе нанесения — приборная панель остаётся матовой, без бликов, пахнет нейтрально, не бликует в лобовое и встречает жару без паутинок.
