Инспектор обращает внимание на визуальные аномалии быстрее, чем на скорость по радару. Причина проста: явное нарушение видно без техники. Ниже описываю восемь триггеров, вызывающих мгновенный интерес.
Взгляд на кузов
Лампы подвального происхождения смотрятся эффектно, но излучение с температурой 6000 K выдаёт нелинзованную фару за километр. Патруль замечает резкий небесный отсвет, читает отсутствие маркировки DCR на стекле, делает вывод: конструкция изменена без техпротокола. Жезл поднимается.
Глухая плёнка 5 % превращает салон в чёрный аквариум. Фотометр патруля фиксирует 15 % светопропускания при минимуме 70. Следующий шаг — остановка и выписывание направления к стекольщику.
Свет и стекло
Обиженный грязью номер или шрифт Comic Sans на самодельной планке сигнализирует о желании сбить идентификацию. Экипажу достаточно секунды, чтобы среагировать, жезл снова в воздухе.
Рваная траектория, резкие перестроения без сигнала — дорожная хореография, которую бортовой регистратор экипажа улавливает по алгоритму «esmin» (оценка спектра минимальных ускорений). При такой картине проверка документов неизбежна.
Поведение на дороге
Правила дорожного движения закрепили круглосуточный ближний свет. Пустая передняя оптика бросается в глаза патрулю даже сквозь встречный поток, поэтому остановка происходит на ближайшем кармане.
Амулет диаметром с теннисный мяч перекрывает угол обзора в 20 градусов. ГОСТ Р 51709 квалифицирует подобную конструкцию как опасную. Инспектор провоцирует остановку и вручает предписание убрать украшение.
Планшет «Астра-П» синхронизируется с базой ЕАИСТО. Статус «ТО отсутствует» рядом с вашим номером превращает машину в приоритетную цель для проверки. Штраф и требование о прохождении диагностики гарантированы.
Вальяжный старт на зелёный, запоздалое торможение на перекрёстке, лёгкая «змейка» внутри полосы — поведенческие маркеры, которые инспектор считывает интуитивно. Подозрение на опьянение превращает остановку в полный осмотр, включая алкотестер, высверливание зрачков фонариком и проверку походки.
