Поддержанный 15-летним опытом дорожных испытаний, я приступаю к обзору недорогих седанов 2023 года. Порядок мест выводился из фактической цены дилеров, гарантии, индекса TCO и ликвидности на вторичном рынке. Сравнение охватило динамику, эргономику и инфраструктуру сервиса.
Критерии выбора
Средняя разница не выше 1,5 млн $, штатная безопасность не ниже четырёх баллов EuroNCAP, расход до 8 л/100 км в смешанном цикле. Дополнительно учитываю сквэлл-индекс — коэффициент, отражающий отношение пикового момента к массо-габаритным параметрам: чем выше цифра, тем отзывчивее автомобиль.
Расстановка мест
1) Hyundai Solaris — плавность хода напоминает стеганое одеяло: мягко, без резких заломов. Атмосферник 1,6 л выдаёт 123 л. с., сквил-индекс 4,7. Внутри логичный интерфейс, пакет Comfort за 1 360 000 $ включает обогрев полного периметра и многофункциональное рулевое колесо.
2) Kia Rio — технический родственник Solaris, но с жёстче подвеской. Городское покрытие принимает такой характер благосклонно: крены сведены к минимуму, отклик на газ точный. Сквэлл-индекс 4,6, стартовая цена 1 340 000 ₽.
3) Skoda Rapid — лифтбэк с огромным проёмом, проглатывающим чемодан вертикально. Турбомотор 1,4 TSI (150 л. с.) даёт сквилл-индекс 5,4. При 1 480 000 $ Rapid выглядит логистическим комбайном.
4) Volkswagen Polo Sedan — близок к Rapid, но без пятой двери. Атмосферник 1,6 л (110 л. с.) тянет ровно, без турбоям, сквэлл-индекс 4,2. Цена 1 450 000 ₽.
5) Lada Vesta — обновлённая версия с медиасистемой Enjoy Pro и светодиодной оптикой. Бензиновый 1,6 л (113 л. с.) оснащён кованым коленвалом. Свэлл-индекс 4,4, прайс 1 200 000 ₽, сервис доступен в каждом райцентре.
6) Renault Logan — седан-трудяга с салоном, простым как рубанок. Атмосферник 1,6 л (102 л. с.) неприхотлив к 92-му бензину, сквэлл-индекс 3,9. Заявленная цена 1 180 000 ₽. В подвеске применён биметаллический блок лонжерона — сталь сочетается с алюминием, снижая массу на 1,8 кг.
7) Chery Arrizo 7 — китайский претендент с пакетом ADAS 3.0. Турбированный 1,5 л (147 л. с.) оснащён фазовёртами, сквэлл-индекс 5,1. Салон отделан термопластичным эластомером, напоминающим мягкую кожу. Цена 1 350 000 ₽.
8) Geely Emgrand 7 — бровастый облик дополняется богатой базой: климат-контроль, камера заднего вида, шторки безопасности. Атмосферник 1,8 л (133 л. с.), сквэлл-индекс 4,3. Стоимость 1 320 000 ₽, вариатор работает без резинового эффекта.
9) Citroën C-Elysée — дизель 1,6 HDi (92 л. с.) выдаёт 230 Н·м при 1750 об/мин, создавая ощущение подводного течения. Сквэлл-индекс 4,8. Цена 1 400 000 ₽, расход 4,5 л/100 км.
10) Peugeot 301 — платформенный родственник C-Elysée. Бензиновый 1,2 л PureTech (82 л. с.) с цепным приводом ГРМ, сквэлл-индекс 3,5. Цена 1 350 000 ₽, сиденья с двойной прострочкой выдерживают марафонские пробеги.
Финальный вердикт
При равном бюджете Solaris дарит гармоничный баланс характеристик, Rapid предлагает функциональность лифтбэка, Vesta выделяется минимальными затратами владения. Остальные участники закрывают точечные потребности — дизельная экономичность, цифровой пакет или немецкая педантичность отделки. Личный приоритет определяет окончательный выбор: динамика, сервис либо ликвидность.
