Я работаю независимым автоэкспертом два десятка лет, поэтому хорошо знаю, как дорожное происшествие рушит привычный ритм. Когда металл смолкает, остаётся хаос, но именно в этот момент спокойный алгоритм спасает здоровье, финансы и репутацию.
Секунды после удара
Гасите двигатель, ставьте автомобиль на стояночный тормоз, включайте аварийную сигнализацию, выставляйте знак аварийной остановки на нормативное расстояние — в городе 15 м, на загородной трассе 30 м. Перед выходом убедитесь, что проезжая часть свободна. Открыв дверь, держите её, чтобы поток воздуха не развернул полотно.
Дальше оцениваю состояние людей. Если слышен хрип, фиксирую голову ладонями: резкая ротация способна превратить подвывих во второй шейный позвонок в кавернозный перелом — повреждение, при котором губчатая кость распадается, словно сахарная корка. Кровотечение из артерии прижимают жгутом выше раны, время пишу маркером на коже. Алгоритм RICE (rest, ice, compression, elevation) спасает мягкие ткани до приезда скорой.
Документирование
Дальше работаю как кинооператор. Камера смартфона фиксирует общий план, после — детали: осколки, тормозной путь, дорожные знаки, разметку, погодные условия. Делайте серию с разным углом. В кадр вводите линейку или ключ — появится масштаб. При споре материал превращается в судебный теодолит, способный восстановить траекторию.
Свидетелей записываю на диктофон, прошу назвать фамилию, телефон, адрес. Закон разрешает аудиозапись без дополнительного согласия. Если патруль ДПС задерживается, заполняю Европротокол — бланк страховой фиксации, допускающий оформление без инспектора при сумме ущерба до 400 000 ₽ и отсутствии травм.
Обмен данными
С другим водителем обмениваемся СТС, полисами ОСАГО, паспортами. Фотографирую каждый документ крупным планом. Подписи ставлю разборчиво, исправления оговариваю перед камерой, иначе корректировки объявят подлогом. Дружеские уговоры «решим позже» оставляю без ответа — в суде они растворяются быстрее утреннего тумана.
При прибытии инспектора держусь делово. Отвечаю чётко, без лишних деталей, эмоции оставляю за скобками. Речевые ловушки «признайте вину» отклоняю формулой «ознакомлюсь с материалами». Протокол читаю вслух, ошибки подчеркиваю одной линией, на полях пишу «не согласен», подписываю, получаю копию.
Далее вызываю эвакуатор, который привезет машину на стоянку страховой или в сервис. Платёж подтверждаю квитанцией с печатью. Страховщику передаю заявление в течение пяти рабочих дней. Фактуру с запчастями храню вместе с диагностической картой — без этих бумаг оценщик урежет выплату.
Ночь после аварии обычно приносит эхофонию — навязчивое повторение звука удара. Справиться помогает дыхательная гимнастика по Вейнабрю. Четыре вдоха, задержка на семь счётов, восьмисекундный выдох. Пульс падает, кора мозга прекращает шторм.
Через неделю делаю технический осмотр — скрытые трещины лобового и микродеформации силовых элементов выявляются тепловизором. Право на независимую экспертизу закреплено статьёй 12.1 ФЗ-40, пользуйтесь им смело.
