Автомобили
Невидимая supra: техника и запреты
05
Я получил ключи от GR Supra в автодроме Словакии-Ринг, и с первых метров понял: никакой маркетинговый фотошоп не передаёт реальную пластику кузова.
Автомобили
Салон как концертный зал: алгоритм точного звука
06
Я регулярно настраиваю акустику дорожных болидов и семейных седанов. За годы практики сформировал чёткий алгоритм, превращающий шумный салон в полноценную студию.
Автомобили
Пять чувств автоэксперта: утопленник
020
Я занимаюсь дефектоскопией легковых машин двенадцать лет и нередко сталкиваюсь с утопленниками — автомобилями, побывавшими в паводке либо в морской воде.
Автомобили
Renault twingo: юрский артист городских улиц
020
Городское движение редко прощает промедление, множество микро-решений складируется в один бесконечный дрифт между пешеходами, каршерингом и курьерами.
Автомобили
Домкрат: технический выбор без компромиссов
04
Постоянно сталкиваюсь с неправильно подобранными домкратами, поэтому вывел для себя чёткий алгоритм. Сначала оцениваю снаряжённую массу машины.
Автомобили
Peugeot 207: компакт с нервом ралли
022
Знакомство с Peugeot 207 началось десять лет назад на тестовом кольце под Версалем. Тогда я получил прототип с камуфляжем, датчиками ступенчатого ускорения
Автомобили
Газовое сердце без риска и переплат
05
Газовая топливная система давно перестала быть диковинкой. Я ежедневно монтирую комплекты четвёртого поколения на легковые автомобили разных марок и классов.
Автомобили
Lexus es 2026: новое поколение седана, которое меняет характер модели
02
Работая над прототипом Lexus ES 2026, я пересмотрел само понятие «комфортный седан». Новое поколение демонстрирует авангардный характер, заменив академичность
Автомобили
Десять рекордных цен на колёсах
011
Часто меня спрашивают, какие машины возглавляют ценовой пьедестал. Отвечаю: главные роли распределяют гиперкары, сочетающие штучный выпуск, редкие материалы
Автомобили
Kia visto: технический разбор без прикрас
03
Я провёл семь смен на полигоне, десяток часов на диностенде и получил детальные цифры, которыми делюсь ниже. Vista создана как глобальная модель B-класса