Автомобили

Я двадцать лет работаю с агрегатами Volkswagen и вижу, как точная механика встречается с суровой реальностью дорог. Чтобы мотор не превратился в арт-объект

Пятнадцать лет работаю над силовыми установками. С первого проекта ещё в эпоху Euro 3 наблюдаю, как нормативы выходят вперёд инженерной мысли.

Зажигая зажигание, я всегда слышу отзвук скрытого симфонического оркестра: стартер—дирижёр, свечи—гобои, бензонасос—контрабас. Первый такт длится меньше

В мастерской напряжение исчезает часто, а слесарка без света превращается в танец вслепую. Портативный генератор спасает расписание, однако тип двигателя

Когда китайская Geely представила Preface, в шоу-румах возник интерес, сравнимый с дебютом марок премиального сегмента. Седан класса D построен на модульной

Я провёл половину жизни за гибкой муфтой коленвала и убеждён: двигатель — сердце машины, а сердце пульсирует ритмом. Силовой агрегат разговаривает звуками

Работаю с силовыми установками EV двенадцатый год, регулярно отвечаю на вопрос о пробеге после полной зарядки. Число километров рождается из взаимодействия

Представляю инженерную группу, отвечающую за калибровку шасси, поэтому воспринимаю автомобиль как ансамбль взаимосвязанных систем, а Forthing подсказывает

Зимой лакокрасочное покрытие быстро обрастает солью и абразивной крошкой. Частицы внедряются в микропоры, ускоряют гальванокоррозию и портят оптику.

Неожиданный скрип под капотом, резонанс в руле, лампа «Check Engine» – сигнал, что пора отдавать автомобиль в хорошие руки. Я действую по проверенному