Пежо-Ситроен-Клуб.рф

1. Снятие

1.1. Размещение Отодвинуть :

• Наконечник защитного кожуха (1) вилки сцепления
• Вставку опоры троса от привода сцепления (2)
• Трос привода сцепления от своей направляющей (3)

1.2. В салоне


Снять обивку под панелью управления.
Снимите и отведите в сторону контактный датчик положения педали сцепления (в зоне " a ").
Снимите :

• Гайку (4)
• Болт (6)
• Фиксатор (8)
• Опору педали сцепления (5)

Отсоедините тягу (7) троса привода сцепления.
Потяните за трос привода сцепления в районе гофрированного защитного кожуха, расположенного под усилителем тормозной системы.
Снимите трос сцепления.

2. Установка

Установите трос привода сцепления.
ВНИМАНИЕ : Убедитесь, что трос привода сцепления хорошо вставлен в свой кожух.
Подсоедините тягу (7) к тросу привода сцепления.
Установите :

• Опору педали сцепления (5) (В верхнем положении)
• Фиксатор (8)
• Болт (6)
• Гайку (4)
• Контактный датчик положения педали сцепления (в зоне " a ")

Вставьте трос привода сцепления в свою направляющую (3).
Установите наконечник кожуха (1) и вставку опоры троса привода сцепления (2).
Нажмите несколько раз на педаль сцепления, чтобы весь узел встал на свое место.

3. Проверка

ВНИМАНИЕ : Если в ходе проверки наблюдается блокировка системы, необходимо отрегулировать положение педали сцепления ;
Это положение определяется по угловому перемещению опоры (5) педали сцепления.
Проверьте действие системы автоматической регулировки зазора :

• Потяните за вилку сцепления, вилка должна отойти назад при воздействии рукой
• Немного нажмите на педаль сцепления и повторите то же действие : Вилка сцепления не должна отходить назад

Поднимите максимально вверх опору (5) педали сцепления.
В этом положении должен существовать значительный зазор для хода педали.
Опустите опору (5) таким образом, чтобы зазор для хода педали составил 2 ± 1 мм.
Затяните :

• Гайку (4) моментом 1,3 ± 0,3 дН.м
• Болт (6) моментом 1,3 ± 0,3 дН.м

Установить обивку под панелью управления.

< Предыдущая		Следующая >