Пежо-Ситроен-Клуб.рф

Индекс материала
Полный привод
Блокировка дифференциала
Виды блокировок
Полный привод PSA
Тюнинг ателье
Все страницы

Копнем немного истории полного привода PSA...

Рассмотрим распространенные на данный момент схемы трансмиссий :

Привод на два колеса (4X2)

В системе привода на два колеса (обозначаемой как 4x2 или 2WD) двигатель передает мощность только на один мост.Привод на два колеса может осуществляться различными способами:

	Переднее расположение двигателя. Мощность передается на передний мост.
	Переднее расположение двигателя. Мощность передается на задний мост.
	Центральное расположение двигателя. Мощность передается на задний мост.

Привод на четыре колеса - All weel drive  (4X4)

В системе привода на четыпе колеса (обозначаемой как 4x4, 4WD или «полный привод») двигатель передает мощность напрямую на все четыре колеса.

Существует два типа трансмиссии 4x4:

Полный привод с отключением моста, при котором водитель может осуществлять вручную включение режима 4x2 или 4x4.

Постоянный полный привод, при котором 4 колеса постоянно являются ведущими.

Дифференциал

Назначение:

Дифференциал является механической системой, которая позволяет вращаться двум валам с разными скоростями.

Дифференциал позволяет  двум колесам одной оси (или двум осям одного автомобиля) иметь различные скорости вращения. В действительности, в зависимости от условий сцепления с дорогой или просто при повороте 4 колеса автомобиля движутся по различным траекториям и, следовательно, с различными скоростями.(см. рисунок)

Дифференциал может располагаться в переднем или заднем мосту, где он компенсирует различие в скоростях колес во время поворота.

Примечание: Дифференциал может также располагаться между мостами, где он позволяет распределять мощность между передним и задним мостами.

< Предыдущая