Характеристики
| Код двигателя | ET3J4 |
| Тип | KFU |
| Объем цилиндров (см3) | 1360 |
| Внутренний диаметр х ход поршня (мм) | 75 x 77 |
| Степень сжатия | 11/1 |
| Максимальная мощность (C.E.E.) | 65 кВт при 5250 об/мин |
| Максимальная мощность (л.с. DIN) | 90 л.с. при 5250 об/мин |
| Максимальный крутящий момент (C.E.E.) | 13,3 дН.м при 3250 об/мин |
| Макс. крутящий момент (DIN) | 13,9 м.кг при 3250 об/мин |
| Выполняемая норма токсичности | L4 |
| Топливо | Неэтилированный АИ 95 и 98 |
| Каталитический нейтрализатор | Да |
| Клапан системы EGR | Нет |
| Механизм ГРМ | Ремень / VVT впуск |
Номер двигателя
Свечи зажигания
| Назначение | Расстояние между электродами |
| Электроды (все марки) | 0,9 ± 0,05 mm |
Объем масла
ВНИМАНИЕ : Проверяйте систематически уровень масла с помощью ручного щупа.
| После замены масла без замены масляного фильтра | 2,75 l |
| После замены масла, с заменой фильтра | 3 l |
| Разница между макс. и мин. уровнями на щупе | 1,5 l |
Периодичность замены масла : Смотреть сервисную книжку.
Давление масла
ПРИМЕЧАНИЕ : Проверить уровень моторного масла на холодном двигателе.
ВНИМАНИЕ : Контроль давления моторного масла осуществляется на горячем двигателе после проверки уровня масла (80°).
| Режим работы двигателя | Давление |
| 1000 об/мин | 2 ± 0,3 бар |
| 2000 об/мин | 3 ± 0,3 бар |
| 4000 об/мин | 4 ± 0,3 бар |
ВНИМАНИЕ : Работы с двигателем необходимы, если давление масла ниже указанного в таблице.
Давление топлива
| Назначение | Давление |
| Давление в топливном контуре | 3,5 - 0,2 бар |
Tags:
| < Предыдущая | Следующая > |
|---|
Еще из новых материалов:
- 29/07/2011 10:27 - TU1-TU3 Снятие установка головки блока цилиндров
- 23/12/2010 14:31 - TU1-TU3 Замена ремня ГРМ
- 28/04/2010 09:38 - TU5JP4 Замена ремня ГРМ
Еще из старых материалов:
