Автомобили
Daewoo matiz: хэтчбек-антистресс для мегаполиса
04
Я часто слышу вопрос от клиентов: зачем брать Matiz, когда рынок переполнен кроссоверами? Ответ начинается с городского контекста: заторы, дефицит парковочных
Автомобили
Volvo xc60: шведский бриллиант на автомобильном рынке
02
Volvo XC60 занимает нишу премиальных среднеразмерных кроссоверов, противопоставляя конкуренции скандинавскую лаконичность и инженерный прагматизм.
Автомобили
Утечка тока: точная диагностика мультиметром
08
Регулярный контроль утечки спасает аккумулятор от преждевременной сульфатации и холостого разряда. Я предпочитаю реализовывать его после длительной ночной
Автомобили
Пороги, угол сноса и стрелка спидометра
04
Я работаю с дорожными купе и болидами два десятилетия. После многочисленных сессий испытаний отмечаю одно общее явление: когда пороги приближаются к асфальту
Автомобили
Фиброцементные панели: авто инженерный взгляд
07
Я узнал характер фиброцементных плит ещё в майоликовых ремонтных цехах, где кузовные панели соприкасались с пепельными абразивами. Плотная композиция портландцемента
Автомобили
Свежий кузов или зрелый опыт: автодилемма без купюр
06
Работаю консультантом дилерского центра пятнадцать лет. Покупатели задают один вопрос: новый кузов с заводским шильдиком или проверенный временем железный друг?
Автомобили
Гидроудар дома: кто платит за лужу
03
Я привык регулировать сцепление и бороться с гидроударом мотора, но однажды сам попал под домашний «ливень». Верхний сосед пустил воду по стояку, а моя
Автомобили
Зимняя бдительность: щётки стеклоочистителя
06
Когда термометр опускается ниже нуля, я начинаю утро с беглого взгляда на лобовое стекло. С вечера спрессованная кристалликами льда влага превращается
Автомобили
Форсунки не спят: оживление зимой
06
Минус двадцать, бачок полон антифриза омывателя, а струя не выходит. Лёд собирается прежде всего в распылителях. Я разбирал десятки таких узлов, замерял
Автомобили
Шноркель land rover: воздух выше волн
05
Я не раз выводил Defender через брод, где поверхность воды прятала валуны и ил. Под капотом бушевал V8, и каждый вдох его поршней зависел от тонкой трубы