Автомобили

Опыты с газопрошивными ДВС выводят одну истину — ресурс задаёт смазка. Petro-Canada SENTRON создавался для агрегатов, питаемых природным и составным газом

Работая с трансмиссиями, я не раз выделял в логах момент, когда водитель переводит селектор в SPORT. Программный профиль немедленно переводит дроссель

Обычный планшет я впервые взял в руки во время тестирования очередной телеметрической системы, предназначенной для спортивного прототипа.

С дорожными катками я познакомился четверть века назад, когда испытывал опытный образец на полигоне Заволжского завода. Тогда впервые почувствовал, как

Январское утро в Каире обманчиво тихо: термометр у офиса показывает +9 °C, а тёплая кофта отделяет меня от влажного ветра, пришедшего из дельты Нила.

Я работаю инженером-конструктором в мастерской, где ежедневно принимаю машины, требующие персонального подхода. Опыт научил: грамотный тюнинг держится

Я десятки раз снимал наружные зеркала после ударов парковочных столбиков и зимних заносов. За это время выписался чёткий алгоритм: сначала проверяю крепёж

Сотни водителей спрашивали меня, почему при утреннем выезде салон словно утягивается дымкой. Поясню простым языком: пар конденсируется на стекле, когда

Работаю с интерьером автомобилей два десятилетия и не раз видел, как ультрафиолет превращает яркий кокпит в выцветший муар. Делюсь приёмами, которые использую

Работаю с силовыми установками Saab два десятилетия. Каждая ревизия 9-5 хранит характер: мягкая, но упругая подвеска, интеллектуальная электрика, турбонаддув