Автомобили

Пятнадцатилетний опыт кузовного ремонта подсказал мне технику, способную подружить оцинковку и карманный источник тока. Мой метод оживляет гальванический

Aston Martin DB9 вышел в 2003-м, мгновенно подняв планку британских гран-туреров. Конструкция сочетает алюминиевую VH-платформу, атмосферный двенадцатицилиндровый

За два десятка лет в боксе я успел вытащить немало машин, где педаль уходила в пол уже на выезде со станции. Прокачка спасала лишь половину пациентов.

Я давно наблюдаю, как кузова из гавани Хайкоу превращаются под Калугою в товарные кроссоверы. Процесс напоминает игру с трансформером: одна лишняя деталь

Я часто встречаю автомобили с зеркалами, покрытыми сетью микроскопов от абразивной пыли. Хрупкая окраска страдает от летящей крошки буквально в первые

Я провёл за агрегатами Caterpillar пятнадцать лет: сезонные осмотры, полевые дефектовки, диагностические стенды. Накапливая данные, постоянно сравнивал

Я начинал с диагностики карбюраторов и дорос до проектов, где цилиндр больше не крутит коленвал. С годами заметил: ближе всех к потребителю не ученый

Резиновые элементы не шумят, не блестят на витринах, не добавляют лошадиных сил, однако именно они удерживают смазку внутри узлов, топливо в трубках, тормозную

Резиновые элементы не шумят, не блестят на витринах, не добавляют лошадиных сил, однако именно они удерживают смазку внутри узлов, топливо в трубках, тормозную

Я часто слышу вопрос: «Зачем под капотом установлена картонная кассета с гармошкой?» Ответ прост: двигатель всасывает воздух со скоростью турбовинтового