| Индекс материала |
|---|
| Принцип работы Webasto - Jumper Boxer Ducato |
| Принцип работы |
| Все страницы |
Страница 1 из 2
1. Введение
Функции системы дополнительного обогрева WEBASTO "thermo Top C" :
- Обогрев салона
- Оттаивание стекол
- Нагрев охлаждающей жидкости и двигателя
ПРИМЕЧАНИЕ : Дополнительный обогреватель WEBASTO «thermo Top C» работает независимо от двигателя.
Система дополнительного обогрева может включаться как в начале работы, так и впоследствии ; При помощи программируемого датчика времени.
2. Размещение
Система дополнительного обогрева установлена под капотом двигателя на передней левой поперечине.
Группа дополнительного отопителя состоит из следующих элементов :
- Система дополнительного обогрева с дизельной горелкой
- Глушитель отработавших газов
- Топливный дозирующий насос , расположенный в трубке возврата топлива
- Термосопротивление для измерения температуры внешнего воздуха
- Программируемый цифровой датчик времени
Система дополнительного обогрева подключена к следующим источникам :
- Система охлаждения двигателя
- Питание топливом
- Электрическое питание
|
|
(1) Термосопротивление внешнего воздуха.
(2) Блок дополнительного отопителя.
(3) Глушитель выпускной системы.
(4) Глушитель воздуха на впуске.
3. Описание
3.1. Блок дополнительного отопителя
3.1.1. Составные части
|
|
"a" Воздушная турбина (воздух для горения).
"b" Блок управления .
"c" теплообменник.
"d" Дизельная горелка.
"e" Отвод отработавших газов.
"f" Свеча зажигания накаливания.
"g" Подача топлива.
"h" Подвод охлаждающей жидкости.
"j" Электрический жидкостный насос.
"k" Подвод воздуха для горения.
"l" Отвод охлаждающей жидкости.
3.1.2. Состав
Группа дополнительного отопителя состоит из следующих элементов :
- Дизельная горелка (сгорание топлива)
- Теплообменник (Подогрев охлаждающей жидкости в контуре)
- Электрический насос охлаждающей жидкости (циркуляция охлаждающей жидкости)
- Свеча зажигания (инициация сгорания)
- Воздушная турбина (вентиляция воздуха в трубе )
- Внутренний датчик системы обогрева (показывает температуру охлаждающей жидкости)
3.1.3. Управление
Функция внутреннего датчика в случае очень высокой температуры корпуса горелки :
- Внутренний датчик подает сигнал в блок управления
- Внутренний датчик посылает сигнал в тепловой выключатель
- Прекращается подача дизельного топлива в горелку
3.1.4. Принадлежность контактов электрических разъемов
|
|
| -контактный разъем | Обозначение |
| X1 / 1 | Включение дополнительного обогревателя по команде программируемого датчика времени |
| X1 / 2 | Линия K для диагностики |
| X1 / 3 | Управление нагревом при помощи термостата |
| X1 / 4 | Включение реле вентилятора салона |
| X1 / 5 | Не подсоединен |
| X1 / 6 | Управление топливным насосом |
| X2 / 1 | Питание +BAT |
| X2 / 2 | Соединение системы дополнительного обогрева с «массой» |
| X3 | Включение свечи зажигания |
| X4 | Вентилятор воздуха для горения |
| X5 | Насос системы охлаждения |
| X6 | Не подсоединен |
3.2. Топливный дозирующий насос
Дизельное топливо в систему обогрева подается топливным дозирующим насосом.
Топливный дозирующий насос работает под управлением импульсов, которые поступают из блока управления.
Отбор топлива осуществляется из трубопровода возврата топлива от топливных форсунок.
3.3. Программируемый цифровой датчик времени
Программируемый цифровой датчик времени встроен в приборную панель (слева от рулевого колеса).
|
|
"m" Контрольная лампа цикла дополнительного обогрева.
"n" Отображение номера выбранной программы.
"p" Кнопка запуска таймера.
"q" Кнопки регулировки таймера.
"r" Выбор программы из памяти.
"s" Кнопка немедленного включения дополнительного обогрева.
"t" Индикатор регулировки и текущего значения таймера.
"u" Освещение экрана .
4. Работа
Группа дополнительного отопителя полностью автоматизирована.
Устройство работает в следующих режимах :
- Автоматический режим ; Программирование цифрового датчика времени
- Ручной режим ; Действие при нажатии на кнопку немедленного включения дополнительного обогрева
Корректная работа дополнительного отопителя достигается следующим образом :
- Выключатель управления вентилятором установлен в положение, соответствующее скорости « 2 »
- Регулятор температуры установлен в положение «обогрев»
| Следующая > |
|---|
Еще из старых материалов:
- 13/11/2010 15:14 - Руководство по устройству и ремонту Webasto Thermo Top
- 26/09/2010 11:23 - Кондиционер - принцип работы.
- 23/09/2010 15:53 - Заправочные объемы системы кондицинирования Peugeot 2010.
- 04/08/2010 11:11 - Заправочные объемы системы кондицинирования Citroen
- 04/08/2010 10:30 - Диагностика системы кондиционирования
Комментарии
my web-site; аккумуляторы: http://vpi-car.at.ua/blog/pricepy_dlja_legkovykh_avtomobilej/2019-09-09-8
don't waste your traffic, you can earn extra cash every month.
You can use the best adsense alternative for any type of website (they approve all websites), for more details simply search in gooogle:
boorfe's tips monetize your website
Have a look at my web page BestHoward: https://MightyGita.blogspot.co.uk
RSS лента комментариев этой записи